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在经济学领域，产能过剩通常指行业生产能力相对于市场有效需求过高。数据表明，美国对中国的抹黑根本站不住脚。在生产端，彭博社日前发布的一份报告称，大多数中国领先的新能源汽车出口商的产能利用率均在国际公认的标准之内。在需求端，根据国际能源署测算，2030年全球新能源汽车需求量将达4500万辆，光伏新增装机需求将达到820吉瓦，当前的产能还远远无法满足不断增长的需求。中国在“新三样”产业领域的持续发力，给全球特别是发展中国家的绿色低碳转型提供了强大助力。

多来年，美国的保护主义大行其道，不断通过“退群”、“毁约”等单边主义行为破环全球多边贸易秩序。以新能源产业为例，2022年8月16日，拜登总统正式签署《通胀削减法案》(IRA)，为包括电动汽车在内的清洁能源产业提供约3690亿美元税收激励和补贴。消费者购买新能源汽车，最多可获7500美元补贴，但整车必须在北美组装，且不得包含任何由“受关注的外国实体”(FEOC)制造或组装的电池组件。这是赤裸裸的带有保护主义色彩的产业政策，不仅直接针对中国京葡萄官网，甚至还引发了欧盟、日本以及韩国等盟友的强烈不满。

中美两国政府对待企业的态度更凸显美国贸易保护主义的本质。在上海市政府的大力支持下，知名的美国电动汽车企业特斯拉2019年在上海临港新片区建立了首个海外超级工厂，占地达86万平方米，这也是中国首个外商独资整车制造项目。特斯拉上海超级工厂生产的电动汽车不仅在中国国内受到欢迎，还销往全球各地。对比来看，美国福特公司2023年2月宣布将与中国宁德时代在美合作建设动力电池工厂，以推动福特汽车的电动化转型，却遭到美国国会议员的百般刁难京葡萄官网，目前项目落地还遥遥无期。他们阻挠的理由是这一合作会危及美国“国家安全”，背后不过是根深蒂固的保护主义在作祟。

当美国有竞争优势，就大谈自由市场；如果没有京葡萄官网，就搞保护主义，甚至还要抹黑其他国家。这注定会遭到国际社会的反对。同时，保护主义无法成为拯救美国制造业的“灵丹妙药”。美国面临的问题是新能源企业的效率不如中国企业，而不是所谓中国“产能过剩”。美国炒作“产能过剩”，滥施贸易关税壁垒，不仅违背了世界贸易组织(WTO)的国际贸易规则，而且可能会严重扰乱全球供应链，最终损害的是美国以及全球其他国家消费者的利益。

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中新网天津4月25日电 (周亚强 徐馨迪)天津市政府新闻办25日召开新闻发布会。会上，天津市政府副秘书长、天津市政府新闻发言人梁军介绍，为更好服务各类经营主体创新发展，天津市知识产权局近期梳理了“天津知识产权惠企政策包”(下称政策包)，“结合培育新质生产力、助推企业创新，有针对性地做了一些强化梳理”。

据悉，政策包整合了知识产权资助项目和专项资金管理、专利开放许可试点、数据知识产权登记、专利奖评奖等内容，汇集了各项政策的详细介绍、完整实用的政策解读和经办指引。同时，集成收纳了市级知识产权惠企法规政策文件14部，全面涵盖知识产权创造、保护、运用、管理、服务全链条各领域，旨在更精准地服务经营主体特别是创新主体，使其能够运用好知识产权领域的各项支持政策，助力企业发展和创新。

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据雄安新区管理委员会相关负责人介绍，雄安新区在空天信息领域已有50多家企业落户，未来将发挥中国卫星网络集团有限公司等龙头企业引领作用和生态主导优势，拟谋划布局以卫星互联网、时空信息服务、空天飞行器3大赛道为引擎，汇集卫星总体、运载服务、卫星载荷、关键单机部组件、元器件制造、关键软硬件技术研发、电信运营商与后台服务企业等7个细分领域并跑的空天信息产业链条。(完)